死亡率最高的十款车型(一)

第一、现代瑞 全球死亡人数排名第一。从数据上看侧翻的事故占据比较大的比例。这款车死亡率在120人/百万辆,大概…

第一、现代瑞

全球死亡人数排名第一。从数据上看侧翻的事故占据比较大的比例。这款车死亡率在120人/百万辆,大概也就是一万个瑞纳车主中,就会有1.2个人因为它丧命。不要小看这万分之一的几率,到了受害者身上就是百分百。虽然韩系车如今销量大幅萎缩,但是由于瑞纳售价低廉,销量仍旧不低,不过看到死亡比例,还是建议大家谨慎购买。

第二、起亚RIO

第二名依旧是韩系车,一点也不令人感到意外,这个车在国内其实就是所谓的起亚K2。曾经风靡一时,在三四线城市,现在还颇受欢迎,但是死亡率为102人/百万辆,也是高的吓人。韩系车本来价格就廉价,像这种低端韩系车,小编建议大家还是不要考虑了。

第三、丰田杰路驰

曾经在国内做过短暂的销售,但是由于高价低配,亮点不算很多,在丰田86登录我国市场之后,他的地位就彻底的消失了。但是国内不少丰田的粉丝仍然在追随二手车杰路驰的步伐。根据数据显示,杰路驰死亡人数达到了101人/百万辆。看起来皮实耐用的丰田在安全上还是需要多下点功夫的。

第四、雪佛兰斯帕克

该车是一款紧凑型入门小车,与已经停产许久的雪佛兰赛欧同级别。其实美系紧凑型车的安全性是令人堪忧的,雪佛兰斯帕克也不例外,死亡人数是96人/百万辆。由于国内没有正式销售,所以我们大家也是很难看到的。这也算是一款不坑国人的简配车。

第五、日产阳光

日产阳光在北美市场被称为Versa,它凭借着出色的燃油经济性、较大的车内空间以及可靠耐用的三大件,深受国内小康家庭和滴滴快车司机的喜爱。但是该车事故的死亡率达到了96人/百万辆。所以有条件的日产阳光车主还是考虑换一台安全性能较高的车。

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