释放受限；印尼遭遇橡胶叶片脱落病扩散，影响割胶生产；越南产量预期下调。叠加厄尔尼诺气候带来产区持续干旱，进一步抑制橡胶产出，多重利空叠加让全球天然橡胶供给承压明显。

行业集中调价，多家轮胎企业官宣涨价

天然橡胶是轮胎生产最核心原材料，胶价大幅上涨直接推高轮胎企业生产成本。面对原料持续涨价压力，国内轮胎行业启动新一轮涨价潮，多家企业发布调价通知，转嫁成本压力。

本轮调价以9月1日为核心执行窗口，覆盖卡客车全钢胎、乘用车胎、内胎等主流产品，整体涨幅集中在2%-3%，内胎涨幅达3%-5%，不少企业明确将根据原料行情波动持续调整价格。

具体调价情况如下：

双星轮胎：9月16日起，全钢胎上调2%-3%；

正新橡胶（玛吉斯）：厦门正新9月1日内胎上调3%-5%；玛吉斯TBR卡客车胎10月1日起涨价2%-3%；

万力轮胎：9月6日，国内TBR全系列上调2%-3%；

金宇轮胎：9月1日，旗下全品牌轮胎上调2%-3%；

昊华轮胎：9月1日零时，TBR全钢胎上调2%-3%；

三角轮胎：9月1日起，商用车胎全系上调2%-3%；

风神轮胎：8月15日率先启动本轮调价，TBR产品上调2%。

此外，万达宝通、华盛橡胶、八亿橡胶等山东多数轮胎企业集中调价，部分企业取消预付款锁价政策，规避原料涨价风险，外资轮胎品牌本轮暂未同步调价。

后市仍存不确定性，供需格局持续受关注

市场分析认为，短期天然橡胶供给端的各类扰动因素仍在，供需偏紧格局有望延续，胶价易维持高位。但后续需要持续关注主产国天气变化、病虫害治理进度，以及下游轮胎需求恢复情况。若后续供应恢复或者终端需求走弱，天然橡胶价格上涨节奏也可能放缓。对于轮胎行业而言，原材料高位运行或将成为一段时间内企业经营需要持续面对的挑战。（文/生意社 原文标题/天然橡胶价格走高 下游轮胎企业密集发布涨价函）