谈起翻新轮胎，许多消费者闻之色变，将其等同于假冒伪劣产品。实际上，国外一些发达国家出于环保目的，规定某些轮胎必须多次翻新使用。在欧美市场，米其林公司甚至承诺：一条轮胎要经过3次翻新后才会丢弃。我国目前有几百家轮胎翻新企业，但翻新率仅约3%，不仅远低于世界第一轮胎翻新大国美国约14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

翻新轮胎不是翻新被废弃的轮胎，而是翻新仍具使用价值的旧轮胎。青岛天盾橡胶有限公司总经理刘曾凡介绍说，翻新一条旧轮胎所消耗的原材料，只相当于制造同等规格新胎的30%左右，价格也仅为新胎的30%左右，能够极大地节约橡胶资源。

在生产翻新轮胎时，工人将旧轮胎胎面打磨处理，然后给轮胎充气，接着在胎面打磨处粘上新的橡胶层，再用“八爪机器人”在最外层套上充气橡胶圈，将新橡胶层与胎体顶紧，最后进入全封闭的硫化装置进行处理，使其具有更好的强度、弹性等。