为什么要”封杀”轮胎淋水器?

近日,山西、陕西、河南、辽宁等大面积北方地区,纷纷发出通告:严查货车使用淋水、浇刹车的方式给制动器降温,违者将…

近日,山西、陕西、河南、辽宁等大面积北方地区,纷纷发出通告:严查货车使用淋水、浇刹车的方式给制动器降温,违者将被处以500元的罚款,并依照《机动车登记规定》第五十七条规定依法责令其恢复原状。

但令人啼笑皆非的是,西南部分地区因为山路较多,所以要求货车必须加装淋水器才能上路。

一个让装一个不让装,让很多在“全国打游击”的卡友很受伤。这左右为难的事情也就成为卡友之间热议的话题。

那这轮胎淋水器到底该不该装呢?

轮胎淋水器,是良方秘药

1、可暂时缓解轮胎子口生热,防止着火

在2015年一辆货车在杭瑞高速遵义境内自燃,6个轮胎烧毁。据调查,起火原因为货车司机长途行车忘记加水所致。并且一路上,王某与同伴轮流更替驾驶,除去加油时间,车辆没有休息。最终引发自燃。

无独有偶,2017年安楚高速昆明往楚雄方向揽板凳隧道路段一辆货车起火。据交警介绍:这辆云大货车当天是从昆明拉货到大理的,在行驶途中淋水用完了以后,轮胎摩擦起火引发到车身。天然橡胶

2、长坡死亡之路,防止刹车失灵

在云南元磨高速中有一段27公里长坡,被卡友们称为“死亡之路”。这段27公里的长坡,多处最大坡度超过6度。此处事故频发,截止目前已经造成1000辆车失控,300多辆车烧毁,100多人死亡。

在这样的南方山地跑车,对重卡刹性能要求极高,但是现在市面上的重卡如果不做改装基本上难以保障驾驶员安全。长距离下坡,频繁的踩刹车可能会出现刹车热衰减现象,严重情况下或导致刹车失灵。

轮胎淋水器可以在一定程度上保证车辆在下大长坡的制动效能,而且不仅可以给刹车片降温,也可以给轮胎降温,一举两得,再加上价格便宜、安装方便等使得淋水器成为跑山区货车的标配。

所以在西南山区地带甚至成为交管部门强制安装的设备,在很多服务区、大长坡之前都设有专用的加水点。

轮胎淋水器,也是致命毒药

1、夏季高温,经不住热胀冷缩

汽车轮胎是橡胶制品,夏季高温加上长时间摩擦,会产生大量的热能,如果急速用冷水泼,就会导致轮胎橡胶的非正常老化,发生爆炸。所以一旦轮胎或者油路起火,应使用干粉灭火器或者使用沙土等覆盖灭火。

2、寒冷天气下容易引发道路结冰,导致事故

等到冬天,也会有另外一种安全隐患出现,南方冬季气温相对来说比较高,很少有结冰的情况,但是北方山区气温非常低,尤其是在阴面,使用淋水器遗留在路面的水很容易造成道路结冰,引发各种事故。

因此,每到冬天像陕西、山西等北方省市都会要求货车禁用淋水器。而这也是有法可循的,加装淋水器在我国《道路交通安全法》中属于违法行为。

淋水器只是“偏方”,急需被替代

轮胎子口起火和长途磨损问题,是困扰了轮胎行业多年的顽疾。每年因轮胎花纹磨损,烧子口起火爆胎的事故比比皆是,很多卡车司机因此倾家荡产。而淋水器只是治标不治本的“偏方”,急需被替代。

淋水器虽遭禁止,但是卡友们还是可以通过以下几种方式保证自己的行车安全。

1、防火轮胎已经应运而生,例如双星集团推出的劲倍力201系列防火轮胎,将轮胎性能提升到难燃级别,轮胎低生热,子口也更加安全。

2、在日常行车时,司机师傅应有足够的安全意识。出车前对车辆进行仔细的检修,保证车辆各部件可以正常有效的工作。

3、避免长时间行车,适当休息才是长久之道。

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