中国轮胎掀起新一轮海外建厂热潮

近年来受国外贸易摩擦和市场技术性贸易措施影响,中国轮胎出口欧美市场份额呈下滑趋势,中国轮胎企业一方面通过寻求海…

近年来受国外贸易摩擦和市场技术性贸易措施影响,中国轮胎出口欧美市场份额呈下滑趋势,中国轮胎企业一方面通过寻求海外建厂方式减缓贸易压力,另一方面根据企业发展需要进行国际化战略布局。根据统计,目前有14家轮胎企业在海外布局产能,分别是中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟轮胎、双钱集团、浦林成山、通用股份、三角轮胎、贵州轮胎、双星轮胎、朝阳浪马、青岛福临轮胎、肇庆骏鸿、龙道博特。

东南亚拥有全球70%以上的天然橡胶,橡胶供应充足而且运输成本低,价格相对稳定,对我国轮胎企业形成了巨大的吸引力,其次是欧美以及“一带一路”沿线国家,如塞尔维亚、巴基斯坦及非洲阿尔及利亚等国家。

那么,这些出征海外的轮胎企业是否取得了预期成绩呢?

一、已布局海外工厂的上市轮胎公司进入红利收获期

赛轮轮胎

赛轮是我国第一个在国外建厂的轮胎企业。其越南工厂在2013年建成投产,2017年底半钢胎产能已达1000万条,同时120万条全钢胎于2018年正式达产并贡献利润,2019年又有5万吨/年非公路轮胎达产。

2019年上半年赛轮越南工厂实现净利润3.25亿元,占公司上半年利润的64%,而越南工厂全钢胎产能及半钢胎产能均只占赛轮轮胎全钢胎和半钢胎产能的21%。

玲珑轮胎

玲珑轮胎2012年开始在泰国建设第一个工厂,2014年1月16日玲珑泰国子公司第一条高性能半钢子午线轮胎(225/40R18 92W GREEN-Max)成功下线,2015年5月全钢子午胎项目投产,成为中国第一个在泰国建设轮胎生产厂的企业。

2019年上半年玲珑轮胎泰国工厂实现净利润4.77亿元,同比增长76.11%,占公司上半年净利润的66%,而泰国工厂全钢胎和半钢胎产能分别仅占玲珑轮胎全钢胎和半钢胎产能的17%和24%。天然橡胶

中策橡胶

2015年5月25日,中策橡胶泰国工厂第一条PCR轮胎下线,到2018年9月24日,第一条全钢工程胎成功下线。3年时间,中策橡胶泰国工厂已经发展成为大规模现代化工厂,产品销往东南亚、俄罗斯、土耳其、南美以及美国等地,成为中策橡胶轮胎出口最重要的生产基地。中策董事长沈金荣曾坦言,泰国基地的设立是中策橡胶应对国外反倾销的一种手段,形成“国外生产,国外销售”的新型市场战略。

森麒麟轮胎首个海外轮胎厂于2015年8月23日在泰国立盛工业园建成投产,项目总投资达4亿美元,建设规模为年产1200万条高性能半钢子午胎。其依托森麒麟最先进的自动化生产检测系统,实现了从原材料、密炼、部件、成型、硫化、检测到入库的自动化生产,成为全球先进的4.0工厂,用工人数仅为470人。2016年,森麒麟拟在美国佐治亚洲拉奇兰格市投资5.3亿美元建设年产1200万条半钢子午胎厂。

2019年11月19日,中国证券监督管理委员会官网预先披露了青岛森麒麟轮胎股份有限公司首次公开发行股票招股说明书。说明书中透露,2016年、2017年、2018年以及2019年1-6月份,森麒麟分别实现营收24.19亿、36.17亿、41.76亿以及22.41亿元,扣非后归母净利润分别达到2.96亿、3.71亿、4.99亿以及3.43亿元。从总体趋势上看,森麒麟营收及扣非后归母净利润,均为逐年递增。对外贸易作为森麒麟的主营业务,泰国工厂于2015年投入试运营,在2016、2017、2018以及2019年前6个月,分别实现营收6.13亿、16.48亿、21.69亿以及12.08亿元。

双星轮胎

双星2015年在哈萨克斯坦建生产基地,其中双星轮胎以设备入股的形式出资约3025万美元拥有合资公司27.5%股权。2018年7月,双星正式控股锦湖轮胎,利用锦湖轮胎在全球的8个生产基地和5个研发中心,双星海外产能继续得到扩张。

双钱轮胎

双钱泰国工厂由华泰橡胶子公司Tribeca和华谊集团以及LK-RICH庄园作为发起人共同合资兴建,总投资约2.85亿美元,位于泰国罗勇省,完全按照工业4.0智能工厂标准建造,自动化程度在行业领先。

双钱泰国工厂2017年7月开始生产,2018年已达年产150万条卡车子午胎和5万条工程轮胎额定产能。2018年4月份,双钱轮胎泰国工厂生产的轮胎已经开始向美国出货。位于蒙托蒙罗维亚的双钱美国分公司,收到了第一批来自泰国工厂的产品。2019年上半年,双钱泰国轮胎智能化工厂获得泰国工业区管理局核发的经营生产证,已稳定生产。

由此可见,一些在海外产能布局上超前谋划的轮胎企业,走在全国前列,也因此较早尝到了海外产能释放带来的甜头。

二、新一轮海外建厂潮已掀起

2019年11月18日,由赛轮集团和固铂公司成立的合资公司ACTR轮胎公司,在越南西宁省正式开业。该公司于今年3月1日破土动工,10月就完成了第一条轮胎下线,11月正式投产,整个建设周期仅8个月,这是全球同等规模轮胎工厂建设的最快速度之一。项目开工前,公司将赛轮轮胎预投产时间定在2020年,面对国内严峻的出口形势,该工厂建设明显提速。

2019年11月18日,双星集团公布其巴基斯坦合资工厂项目签约情况。11月13日,双星与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司在巴基斯坦伊斯兰堡总理办公室签署合资协议,三方将成立合资公司,在巴基斯坦建设年产子午胎700万条的轮胎工厂。这是中国轮胎企业在巴基斯坦的第一个合资轮胎工厂,计划于2021年底投产,建成后将成为巴基斯坦最大的轮胎企业。10月21日,双星轮胎发布海外战略,会上举行了阿尔及利亚建厂启动仪式。

2019年11月18日,朝阳浪马轮胎公司与巴基斯坦轮胎制造商塞维