韩国抵制日货?

截至目前,自7月底开始日韩经贸摩擦,已经持续了两个多月!加上历史原因,双方在贸易、经济层面进行互相限制,甚至互…

截至目前,自7月底开始日韩经贸摩擦,已经持续了两个多月!加上历史原因,双方在贸易、经济层面进行互相限制,甚至互相拉黑。

本就日本产品不太感冒、且一向民族自尊心极强的韩国,更是兴起了一股“抵制日货”的活动。

最终结果是,日本产品在韩国遭遇滞销,而作为替代品,中国产品,却大受热捧。

9月18日,据日本《日经评论》报道称,两国之间的经贸摩擦,已经蔓延到汽车行业。

除了韩国车企要求,日本供应商对方保证数月存货后,日本汽车在韩销量也大减。据称,在刚过去的8月份,日系车在韩国的销量就大减了56.9%。

形成鲜明对比的是,中国商品销量节节变好。据韩媒报道称,受中国购物习惯影响,今年上半年,韩国海淘网购规模突破2000万笔大关,至2123万笔,金额达到15.8亿美元。

韩媒指出,韩国海淘旺盛,很大原因是中国商品在韩国受欢迎,韩国对中国商品的需求出现大涨。

韩媒指出,随着中国双十一、双十二等网购节日的火爆,2019年韩国的海淘成交额有望突破30亿美元。

数据显示,中国,已成为韩国第一大贸易伙伴、进口来源国和出口对象国。

截至2018年末,韩国对外货物贸易进出口总额约为1.14万亿美元,同比增长8.4%,中国、美国、日本则是韩国的前三大贸易伙伴。

数据显示,2018年,日韩贸易额只有约851.79亿美元,而中韩双边贸易额达到3134.3亿美元,几乎是前者的近4倍。

更加拉近中国在韩国人心里距离的是,在日韩贸易摩擦中,中国企业及时出手,挽救了韩国企业。

在韩国遭断供之后,中国率先向韩国半导体巨头们提供了氟化氢测试的样品。据悉,中国是半导体材料——氟化氢气体的生产大国,产能达到24万吨,能够完全满足韩国的需求。

展望未来,随着中国、韩国关系的深入,双边贸易有望冲击4000亿大关。

来源:同花顺财经

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