轮胎真的越扁越好?

一直以来汽车都是人们生活中不可取代的宠儿,发明至今,不仅仅成为了人们生活代步工具,也成为了人们地位身份的象征。…

一直以来汽车都是人们生活中不可取代的宠儿,发明至今,不仅仅成为了人们生活代步工具,也成为了人们地位身份的象征。对于汽车,人们在意的往往都是品牌,价格以及外观,对汽车的一些零配件来说关注度就相对较低了,汽车轮胎,一直是人们不怎么重视却又不可忽略的一大部件,一般汽车轮胎使用寿命也还是比较长,所以人们也没有多大的在意,而对于汽车轮胎来说,有的轮胎比较厚,有的比较薄,所以人们一直疑惑的是,轮胎是不是越扁越好呢?我们今天就一起来说说轮胎的好坏!

在日常生活中相信大家都有注意到,大部分豪车跑车的轮胎都比较宽并且扁薄,而一些民用车都是比较厚的,所以在人们的印象中也就自然而然的萌生一种观念,轮胎扁平的比厚的好,因为豪车一般售价不菲,自然而然的认为豪车上的配置都好,但是事实上并非如此。

就轮胎而言,每个尺寸不同的轮胎都有着一个出厂参数,那就是扁平比。这个数值是轮胎的高度和宽度对比的数值,高度越低,宽度越宽,扁平比就越小,反之,高度越高,宽度越窄,扁平比就越大。而这都是厂家设定好的,在轮胎的印痕上都会注明,比如185/60 R15,185便是轮胎宽度,60则是扁平比。而不同的扁平比对车辆有怎样的影响呢?

扁平比低数值小的轮胎,胎面较宽,轮胎比较低,也就是我们常见的大多数跑车的轮胎,这样的轮胎对于路况的反应会比较大,因此颠簸感会比较明显,路面稍微有一些较大颠簸便容易爆胎,使用寿命也不会很长。而这样的轮胎好处在于操控性更好,在高速行驶时稳定性更好,这也就是他们大部分都出现在跑车上的原因。而扁平比较高的轮胎,轮胎较高,并且轮胎都比较厚,这样的轮胎大部分都在民用车甚至装载车上,因为轮胎比较厚,所以对路况反应比较小,即便路面比较坎坷,因为收缩性能比较大,爆胎几率也比较小,承重更大,实用性更广,维修起来成本也比较低。

发表评论:

相关推荐:

扫一扫二维码

微信行情

现货报价

主办单位:天然橡胶网  协办单位:中国天然橡胶协会

地址:云南昆明东风东路49号建业商务中心A座1917号      咨询及投诉电话:0871-65632209     客服号:18008713688(微信同号)

版权所有 2003-2018 天然橡胶网     技术支持:天然橡胶网     滇ICP备13004569号  滇公网安备 53010302000444号   增值电信业务许可证:滇B1.B2-20150044