汽车轮胎老化,有细微裂纹,需要换吗?

汽车轮胎老化,有细微裂纹,需要换吗?所有的车主快看看吧! 汽车轮胎都是橡胶制品,橡胶制品就有保质期,保质期到了…

汽车轮胎老化,有细微裂纹,需要换吗?所有的车主快看看吧!

汽车轮胎都是橡胶制品,橡胶制品就有保质期,保质期到了就会老化,老化了的轮胎和过期变质了的食品是同样的道理,题主既然都知道轮胎已经老化了,那么肯定是不能再使用,如果硬是要强行使用,请驾驶时放慢速度,不要跑高速,不要经过路况不好的路段。

汽车轮胎是汽车唯一经常与地面打交道的重要部件,轮胎的质量和气压直接影响汽车行驶安全,我们在日常驾驶过程中要学会判断,为了行车安全,轮胎该换就换,不要犹豫。

一,轮胎表面有龟裂纹。

这就是轮胎老化的特征,轮胎使用寿命一般都在3-4年或6-10万公里左右,不同品牌的轮胎使用寿命就不同,有的轮胎能使用5年的还是很多,轮胎表面出现龟裂纹就是老化使用时间长的特征,应该及时跟换。

二,轮胎表面磨损。

我们检查轮胎表面花纹磨损到只有1.6毫米的时候就应该跟换轮胎了,但是实际驾驶中如果轮胎表面磨损到1.6毫米时,轮胎容易打滑,抓地力差,我们一般为了驾驶安全,轮胎花纹都要保持在3毫米以上,为了安全该换就得换。

三,轮胎鼓包,轮毂变形。

轮胎侧面鼓包,变形是肯定不能再使用了的,轮胎鼓包后侧帘和钢丝都会变形,这些变形是不可修复的,轮胎轮毂变形同样影响轮胎使用,建议更换轮胎或轮毂。

四,轮胎胎压。

轮胎胎压过高,使轮胎凸点受力。轮胎胎压太低,使轮胎凹点两侧受力。过高或过低的胎压对轮胎都是不好的,特别是在炎热的夏天,胎压要低于推荐胎压以下才行,我们汽车门边都有胎压表,自己可以对照检查,如果汽车上安有胎压监测是最好的,没有安胎压监测的,可以把汽车停在平地上,观察轮胎花纹有几个接触地面,一般情况下4-5个接触地面是较好的。天然橡胶

五,轮胎补丁。

补丁就是轮胎被钉子扎了几次,单个轮胎的补丁数不能超过3个最好,多余三个补丁,汽车在高速公路上行驶有爆胎的可能。单个破洞的直径不能大于6毫米,大于6毫米,建议不要再补了,直接换胎吧。

六,轮胎侧面破损。

轮胎侧面是最薄弱的地方,侧面经受不了任何外力破损,发现有破损,建议不要补了,补好了都不敢使用,况且侧面破损根本就补不了,还是直接换胎吧。

【总结】

以上这几点都是轮胎检查经常要用到的,大家在检查轮胎的时候可以作为参考,但不是绝对正确,轮胎老化同时伴随着的就是轮胎表面磨损,轮胎龟裂,轮胎抓地力下降,轮胎排水量不足,导致打滑,制动距离延长,驾驶安全风险会大大增加,从安全的角度考虑,还是更换了放心些。

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