近日，多家橡胶轮胎企业公布2025年上半年业绩，最引人关注的是，9家橡胶轮胎公司在营收整体正增长的情况下，利润相比去年全部呈现下滑趋势…“增收不增利”成为全行业的普遍现象。

上半年整体出现腰斩，橡胶轮胎越卖越多，赚钱越来越少，背后的市场现实是什么？

我们来看看各家橡胶轮胎企业在财报中给出的解释：

赛轮集团表示，2025年上半年，橡胶轮胎原材料价格呈现高位回落的运行趋势，但其整体水平仍高于去年同期。其中，主要原材料天然橡胶、 合成橡胶及炭黑的价格在第二季度出现下滑，一定程度上降低了橡胶轮胎的生产成本。

然而，国际贸易壁垒呈现全面升级态势，美国在全球范围内扩大关税征收范围；欧盟委员会宣布对原产于中国的新乘用车及轻型卡车轮胎启动反倾销调查；南非对原产于中国的汽车橡胶轮胎作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁；埃及对原产于或进口自越南的卡车和公共汽车轮胎启动反倾销调查。

玲珑轮胎则表示，橡胶轮胎核心原材料价格曲线虽然呈下行趋势，但较去年同期相比，成本还是显著增加，直接挤压公司毛利。以天然橡胶STR20为例，2024 年上半年平均价格为每吨1662 美元，而2025年上半年平 均价格为每吨1905 美元，仍比去年同期高出14.63%。

尤其加征关税、贸易壁垒等措施对全球贸易格局产生了深远影响，企业面临综合成本上升和市场不确定性增加的双重压力。

在橡胶轮胎价格上，由于市场结构变化及玲珑内部产品结构的调整，第二季度公司橡胶轮胎产品单条价格环比2025年第一季度提升0.29%，同比2024年第二季度提升5.24%。

三角轮胎认为，橡胶轮胎行业上半年产销整体稳中有升，但增速放缓、结构性分化明显，市场竞争激烈，企业盈利波动大。

在橡胶轮胎价格方面，上半年橡胶轮胎产品价格受市场竞争、供需关系影响保持相对稳定；橡胶轮胎制造成本因此居高不下，对利润形成较大影响；二季度以来天然橡胶、合成橡胶等主要原材料市场价格回落，净利润环比增长38.45%。

以全钢胎制造为主的贵州轮胎表示，占比最高的天然橡胶价格自去年三季度开始持续上涨后仍处于高位，今年5月开始呈现高位震荡下行。

尤其受房地产市场下行等导致的市场需求疲软因素影响，橡胶轮胎行业出现结构性产能过剩，加剧了市场内卷，原材料成本上涨的压力难以有效向下游转移，叠加关税与汇率波动的外部冲击，企业盈利空间受到显著挤压。

积极的一面是，二季度以来，几家橡胶轮胎厂的盈利能力得到了恢复，如三角轮胎二季度净利润环比增长了38.45%， 玲珑轮胎第二季度归母净利润为5.14亿元，同比上升6.1%，实现正增长。（文/车辕车辙网 原文标题/2025上半场：轮胎厂利润腰斩！）