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轿车胎vs重卡胎:同样用天然橡胶,核心要求差在哪?(三)
发布时间:2026.05.25      发布者:天然橡胶网

拉伸强度和撕裂强度方面,二者也有明显区别,乘用车方面拉伸强度需要≥25MPa,撕裂侧重高速抓地、耐轻微剐蹭即可。而重卡则不然,其拉伸必须≥28~32MPa,撕裂强度要求极高,重载冲击、坑洼路面防掉块、崩花、肩空。

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在耐疲劳、耐热、生热方面。乘用车:车速高、载荷小,侧重低滚阻、低生热,对NR耐热要求中等。重卡:长期重载、连续行驶、制动生热大,要求NR耐热氧老化、耐反复屈挠疲劳,防止胎肩开裂、脱层。橡胶

硬度与弹性上乘用车主要是胎面偏软,弹性好,提升静音、舒适性。而重卡胎面硬度更高,要求NR硫化后刚性好、定伸应力高,支撑重载不变形。

加工与配方适配要求,乘用车,NR搭配大量SBR/BR,讲究耐磨、湿滑抓地、滚阻低,对NR的耐低温、动态性能更敏感。重卡,以NR为主,少量BR辅助耐磨,几乎不用SBR;要求NR耐切割、抗崩花、抗刺扎、长里程磨耗均匀,适合长途货运。

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