现货方面

2025年11月第4周天然橡胶网现货价格如下图所示。

2025年11月天然橡胶网现货价格如下图所示。

期货方面

2025年11月第4周橡胶期货收盘情况：11月24日震荡偏弱，11月25日震荡偏弱，11月26日震荡偏弱，11月27日震荡偏强，11月28日。

核心变量

泰国南部降雨减少，原料收购价跌至42泰铢/公斤。

库存方面

截至2025年11月23日，天然橡胶库存为108万吨，环比增加1.8万吨，增幅+1.7%。

截至2025年11月23日，深色橡胶库存为69.5万吨，环比+3.8%。

截至2025年11月23日，浅色橡胶库存库存为38.5万吨，环比-1.9%。

截至2025年11月23日，青岛橡胶库存为46.24万吨，环比增加1.96万吨。

市场方面

1.截至2025年11月27日，全钢胎开工负荷为63.91%，较上周+3.34%，较去年同期+3.98%。

截至2025年11月27日，半钢胎开工负荷开工负荷为72.37%，较上周-0.40%，较去年同期-6.330%。

2.2025年10月，全球轻型车经季节调整年化销量达9,600万辆/年，为年内第二高。当月销量同比增长2.9%至819万辆；1-10月累计销量增长5%至7,500万辆。

主要区域市场表现：

北美地区：

美国：10月销量同比下降4.7%至127万辆；经季节调整年化销量放缓至1,530万辆/年。

加拿大：10月销量预计同比增长7.7%至15.7万辆；经季节调整年化销量上升至195万辆/年。

墨西哥：10月销量同比增长7.4%至13.8万辆；经季节调整年化销量升至163万辆/年。

欧洲地区：

西欧：10月销量同比增长3%至110万辆；经季节调整年化销量为1,360万辆/年，与去年同期基本持平；1-10月累计销量微增0.1%。

东欧：10月经季节调整年化销量为500万辆/年，小幅增长。土耳其市场表现强劲，10月销量同比增长20%至9.1万辆，连续八个月增长。

亚洲地区：

中国：10月乘用车销量同比增长4.1%至241万辆，创历史同期新高。

日本：10月轻型车销量同比下降1.9%至39.2万辆；1-10月累计销量增长4.3%。

韩国：10月轻型车销量同比下降11.3%至12.7万辆；1-10月乘用车累计销量增长5.3%，商用车累计销量下降4.5%。

南美地区：

巴西：10月轻型车销量同比下降0.8%至24.8万辆；经季节调整年化销量升至274万辆/年。

阿根廷：10月销量同比增长17.4%至4.91万辆；经季节调整年化销量小幅增至59.2万辆/年。

3.2025年10月，欧盟乘用车销量达916,609辆，同比增长5.8%。前三季度累计销量为897万辆，增长1.4%。

4.2025年1-10月，中国汽车出口646万辆，同比增长22%。其中，10月出口82.1万辆，同比增长40%，环比增长9%。

消息方面

1.泰国橡胶管理局（RAOT）局长Perk Lertwangpong于11月27日表示，南部地区严重洪水可能导致泰国橡胶产出损失高达90,000吨，价值约45亿泰铢（1.4亿美元）。

2.2025年11月，中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8%，环比上升3.0%。（文/天然橡胶网）