私家车在几十年的发展中已然成为大多数家庭的必备产品，然而因为工作和日益繁忙的日常工作，很少有人能把精力花费在自己爱车的轮胎上，以至于仅能凭修车厂或车企的一面之词来判断座驾究竟有没有问题，本期天然橡胶网将为大家带来一些关于汽车轮胎的“热知识”，当您的轮胎碰到这些状况时，就知道该是更换新胎的时候了。

首先是磨损，每一辆汽车轮胎都有规定的沟槽，然而这些沟槽也是很有讲究的，中间贯通式的很深的沟槽是导水槽，在雨水天气行驶时会把水排出去，防止过量积水存在轮胎和路面之间形成水膜，导致摩擦系数大幅降低。导水槽底部都有一个高越1.5mm的凸起，一般轮胎橡胶磨损到与凸起持平时性能就会大幅度下降，必须换胎了。

其次是轮胎花纹，其实不难发现汽车纹路在不一样的车上是不一样的，比如横向花纹的纵向摩擦力更足，紧急制动不容易打滑，但横向摩擦力不足，过弯时容易侧滑，而且磨损速度也比纵向花纹更快，多用于大载荷、低速度的货运车；纵向花纹的轮胎刚好相反，横向摩擦力更足，过弯不容易侧滑，但起步/制动容易打滑，并且轮胎转动时有高速气流通过花纹，所以散热更好，多用于家用车。但是，当我们的花纹出现明显消失或破裂时，对于汽车的驾驶就会存在安全隐患，此时，也应当及时更换轮胎后再行驶。由于观察花纹并不是一件容易的事，故而在每天动车前，我们最好还是抽出时间仔细检查为上。