轮胎涨价依旧继续

时间来到11月中旬,橡胶轮胎厂家的涨价单依旧在陆陆续续发出。仅仅11月15日一天,便有多张涨价函同时发出。银宝…

时间来到11月中旬,橡胶轮胎厂家的涨价单依旧在陆陆续续发出。仅仅11月15日一天,便有多张涨价函同时发出。银宝轮胎宣布将于11月25日起,针对国内产品价格上调3%;中策橡胶将于11月16日-12月1日分步对不同系列产品进行价格调整,涨幅为2%-3%;风神轮胎将从12月1日起针对工程机械轮胎价格上调4%-5%;赛轮决定自2021年11月q6ri零时起对TBR所有品牌产品价格上调3%。

11月16日,正新轿车胎宣布价格调涨通知。正新轮胎受到的影响因素包括环保、限电以及原材料价格等,决定自2021年12月1日起对正新乘用车橡胶轮胎价格进行调涨,整体调涨幅度3%。正新轮胎在通知函中指出,建议经销商伙伴检视自身库存并进行合理备货。

从今年橡胶轮胎企业的三季度财报中就可以明显看出,上市橡胶轮胎企业的净利润都出现了不同程度的下降,风神财报中提到:主要原因是受原材料价格快速上涨、海外疫 情反复及海运费上涨、人民币汇率上涨等多种因素叠加影响,而这也是橡胶轮胎涨价的根本原因。

近日,天然橡胶价格再次攀升。隆众资讯11月15日报道:中石油华东销售公司高顺顺丁橡胶价格上涨600元/吨,独山子、大庆、四川、锦州顺丁价格执行在15000元/吨”。业内人士分析指出,本次价格大幅上涨局面,主要矛盾仍是来自于供应面的持续收紧。

双控限电等综合影响,2021年中国顺丁橡胶产量及开工率均呈现下滑趋势,月均开工率下降近十个百分点。而下游橡胶轮胎厂方面,从10月下旬开始,橡胶轮胎行业开工呈现出连续缓慢提升的态势。 在国内市场,在铺天盖地的涨价信息笼罩下,二级及以下代理商多存补货现象。部分地区运输量增加,也对替换市场形成利好。

供应方的减量、社会库存低位、部分运输不畅导致区域性资源短缺、叠加供应格局的改变以及需求的相对推动综合影响,促成了本次天然橡胶等重要橡胶轮胎原材料行情的大幅度拉高。加之此前的涨价政策仍在传导当中,预计接下来仍然会有一大波涨价通知席卷橡胶轮胎市场。

而从当前橡胶轮胎市场需求来看扔不乐观,进入四季度后,新车销量仍表现低迷,物流行业的正常运行受油价上涨等因素冲击也明显萎缩,车队出勤率不高,橡胶轮胎替换需求仍未出现改观。也正是因为市场的疲软,目前橡胶轮胎涨价的压力主要还是经销商和橡胶轮胎门店承担,车主消费者还未有明显体感。(文/中国轮胎商务网 原文标题/原材料价格创新高,涨价的轮胎要轮到车主“背锅”了吗?)

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