即将进入2026年5月橡胶轮胎行业正经历又一波猛烈的“涨价潮”。中策橡胶、玲珑、赛轮等国内头部橡胶轮胎再发涨价函，米其林、邓禄普、普利司通等外资品牌也罕见地加入了涨价大军。

与此同时，多家橡胶轮胎上市公司的一季度业绩报告却寒气逼人，部分企业利润暴跌，行业经营压力显露无遗。

五月涨价扎堆，部分产品涨幅达3%-6%

原材料价格持续高位，是此轮涨价的直接推手。4月28日，中策橡胶发布年内第三次涨价通知，宣布5月对乘用车胎部分产品价格及促销政策进行调整，幅度预计1~3%。

同日，三角轮胎更是一张通知中宣布两次涨价：4月28日至5月10日先微调部分产品，自5月11日起，再对部分系列价格上调3%-5%，并表示不排除进一步涨价的可能。

外资品牌方面，邓禄普宣布自6月1日起，乘用车轮胎价格上调4%-6%。米其林、德国马牌、固特异等也罕见地在5月集体上调价格。

此外，浦林成山、华盛橡胶、雄鹰集团等企业也纷纷发布通知，宣布自5月1日起，产品价格上调2%-5%不等。

成本居高不下，利润被严重挤压

高企的原材料成本，直接反映在橡胶轮胎企业的财报上。根据隆众资讯数据，4月28日半钢胎原材料成本指数同比上涨16.02%，全钢胎成本指数同比上涨13.59%。

多重压力之下，多家上市公司一季度成绩单并不好看：

玲珑轮胎（601966）：一季度营收60.6亿元，微增6.3%；但归母净利润仅为1689万元，同比暴跌95.0%，主要系汇率变动产生2.67亿元汇兑损失。

森麒麟：一季度营收20.82亿元，同比微增1.27%；归母净利润2.1亿元，同比下降41.95%。

海安集团：一季度净利润5312.95万元，同比减少62.73%，主要受汇兑损失、运费上升及部分项目成本高企影响。

上游原材料及下游配套企业的日子同样难过：海南橡胶一季度归母净利润为-1.33亿元，亏损额进一步扩大；轮胎用钢帘线企业龙星科技2025年净利润同比大降72.81%；橡胶助剂企业阳谷华泰一季度净利润也同比减少4.06%。

市场展望：涨价或难言顶

从目前各企业的动作和措辞来看，此轮涨价或许还未结束。三角轮胎已明确预告“后续不排除进一步涨价的可能”，多数企业在通知中也表示将“根据原材料价格变动择机调整”。

分析人士指出，在终端需求恢复尚不明朗的背景下，持续攀升的成本正在严重侵蚀企业利润。

短期内，涨价保利或成为行业的主旋律。对于经销商和终端车主而言，如何应对这轮涨价浪潮，将是未来一段时间需要直面的挑战。（文/车辕车辙网 原文标题/成本暴涨16%！第三轮轮胎涨价来袭！）