2025年，中国橡胶轮胎行业在产能规模上继续保持全球领先地位。车辕车辙对国内100家主要橡胶轮胎企业进行产能统计与分析，包括上市龙头企业到地方重点企业。

已统计企业产能情况

从整体产能结构来看，全钢轮胎与半钢轮胎在单位数量（万条）上的产能比例悬殊。统计数据显示，在百家企业的总产能中，半钢轮胎约占82%，全钢轮胎约占18%。

上市企业规模领先

2025年，国内主要上市橡胶轮胎企业在产能总量上继续保持领先，且在产品结构上呈现出与行业整体略有差异的特征。

上市企业与其他企业产能对比

据统计，上市企业轮胎总产能中，半钢轮胎占比约34%，全钢轮胎占比约40%，其余为其他类型轮胎（如OTR、航空胎、摩托车轮胎等）。整体相比，上市企业的全钢轮胎产能占比更高。近年来，上市企业凭借资金、技术与管理优势，持续推动产能向高端化、智能化方向升级，新建及扩建项目多聚焦于高性能半钢轮胎、新能源轮胎以及高附加值全钢轮胎。

上市企业产能统计

从企业个体来看，玲珑轮胎在半钢轮胎总规划产能最高，截至2025年末，其半钢轮胎总规划产能已达到1亿条，位居行业首位。在排名前十的半钢轮胎产能企业中，有6家为上市企业，包括玲珑、赛轮、中策橡胶等。此外，单体项目规模上，玲珑招远、赛轮东营、埃斯顿安徽怀远、库比森轮胎等项目产能均超过3000万条。

头部企业持续引领行业发展

1.半钢轮胎产能TOP10：玲珑领跑，高端项目密集落地

半钢轮胎TOP10产能

2025年半钢轮胎产能排名前十的企业中，玲珑轮胎其产能规模远超其他企业。除玲珑外，赛轮轮胎、中策橡胶、森麒麟、通用科技等企业也位列前十，这些企业大多为上市公司或行业知名品牌，产能规模与品牌影响力相辅相成。

值得关注的是，2025年，多个单体产能超过3000万条的大型半钢轮胎项目陆续推进，如玲珑招远基地、赛轮东营工厂、库比森淮安项目等。这些项目不但单体规模大，且多数定位高端市场，配备智能化生产线，体现了行业向高质量、高效率转型的趋势。

2.全钢轮胎产能TOP10：中策、玲珑并驾齐驱，传统强者主导

全钢轮胎TOP10产能

在全钢轮胎产能方面，中策橡胶与玲珑轮胎并列第一。在排名前十的企业中，老牌全钢轮胎企业依然占据主导地位，包括赛轮、宁夏神州、风神轮胎、双钱轮胎、三角轮胎等，这些企业在商用车、工程机械等配套市场中拥有较强的竞争优势。

与半钢轮胎相比，2025年全钢轮胎的新建与扩产项目明显较少，新增产能规模远不及半钢轮胎。然而，全钢轮胎作为传统优势产品，其产能依然保持稳定。

产能扩张与结构变化

综合2025年百家橡胶轮胎企业的产能状态分析，可以看出中国轮胎行业在产能规模上继续保持全球领先，同时在结构上呈现出“半钢与全钢并重、上市企业引领、头部集中明显”的特征。

未来，随着新能源汽车产业的快速发展、环保政策的深入推进以及国际市场格局的变化，中国轮胎企业将在产能布局上进一步优化，呈现以下几大趋势：

一、产能向头部企业集中：TOP10企业产能占比有望继续提升，行业整合与优胜劣汰加速；

二、高端化、智能化产能成为投资重点：大型新建项目多聚焦高性能、低滚动阻力、智能轮胎等高端领域；

三、绿色产能转型提速：环保要求提升推动企业加快绿色工厂建设与清洁生产工艺改造；

总体而言，2025年中国橡胶轮胎行业在产能规模稳步扩张的同时，正朝着高质量、可持续的方向积极转型。（文/中国轮胎商务网 原文标题/超100家轮胎企业2025产能情况分析！）