橡胶轮胎原材料低位运行

天然橡胶方面，预计下周期市场呈现偏强震荡。贸易局势缓解后国内出口预期好转，市场资金偏好情绪不减，海外割胶不畅下原料价格高位，上游理论加工利润亏损有继续修复预期，胶价向上反弹空间仍在。但基本面来看，供应回升预期及需求弱化情绪对胶价仍有拖拽，短时市场继续上涨动力不足，或进入偏强震荡整理。

合成橡胶方面，短期来看，利多因素集中出现后，丁二烯-合成橡胶价格底部盘整后进入联动修复上涨，但是需要关注是，一方面丁二烯价格快速拉高，挤压合成橡胶的加工利润空间，尤其是顺丁、丁苯橡胶在明显亏损局面下还能否继续高开工存疑；另外一方面是从价格从合成橡胶像下游轮胎以及主要橡胶制品传导并不顺畅，成品价格内卷激烈，主要轮胎及制品企业订单并无乐观预期。再从社会库存反馈的角度来看，并没有看到供需收紧趋势，待炒作气氛降温，预计丁苯橡胶又将回归供需基本面偏弱格局。

炭黑方面，原料煤焦油市场仍存一定利好支撑，而且下游市场买涨入市，采购量增加，利好带动下，炭黑市场新单也有续涨预期。

企业开工下降，库存上升

据车辕车辙合作数据平台信息，开工率方面，“五一”假期过后，企业多按计划复工复产，目前多数半钢胎企业已恢复至常规水平；全钢胎企业产能利用率处于恢复性提升态势，然部分企业因出货压力增加，订单不足，整体排产低于节前平均。

库存方面，本周期，随着假期检修企业装置运行恢复运行，企业整体产出量增加，月内，企业出货虽有一定幅度促销政策指引，但整体出货表现平淡，另外部分企业产能利用率未提升至常规水平，一定幅度缩减了成品库存增加幅度。

1、开工率：本周半钢胎样本企业产能利用率为71.21%，环比+24.50个百分点，同比-7.98个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为59.88%，环比+18.19个百分点，同比-5.40个百分点。

2、库存：半钢轮胎样本企业平均库存周转天数在45.78天，环比+0.69天，同比+15.52天；全钢轮胎样本企业平均库存周转天数在42.77天，环比+0.25天，同比-1.20天。

3、市场价格：全钢胎方面，市场成交价格稳中走弱，周期内，部分处于观望的企业，出厂价格政策逐渐明朗，相较上月，企业推出一定幅度让利政策，幅度低于业者预期，且多与进货任务量捆绑，市场进货速度表现平淡，代理商为加快出货节奏，报价趋稳，实际出货存商谈空间，核算下来，市场渠道成交价走弱态势。

半钢胎方面，市场成交价走低，月内企业出厂价格政策来看，延续下行态势，随着代理商进货，低价货源流入市场，渠道货源流通价格走低，当前，企业产能充足，市场库存高企，需求提升并不明显，市场弱势运行延续。

四月橡胶轮胎产量

据测算，2025年4月，中国半钢胎产量为5539万条，环比-7.16%，同比-3.54%；中国全钢胎产量为1308万条，环比-4.46%，同比-3.18%。4月轮胎产量环比下跌。

橡胶轮胎行情展望

预计下周期，样本企业产能利用率仍存小幅提升空间。本周样本企业产能利用率多处于恢复性提升状态，下周期企业将基本保持平稳运行，整体产能利用率仍存小幅提升空间。

市场方面，目前代理商库存充足，部分品牌为出货，存一定促销指引，进入中旬随着市场货源得以消化，叠加企业促销力度跟进，渠道商及终端拿货积极性有望提升，但考虑到终端需求暂无明显改观，市场交投提升幅度受限。（文/车辕车辙网 原文标题/行情 | 原料成本全线上涨！）