据外媒消息，在2022年第四季度趋于稳定后，美国橡胶轮胎进口的上升态势在2023年第一季度结束。这是自2020年年中以来的首次季度环比下降。

一季度，美国乘用车轮胎和轻卡轮胎进口量，同比（下同）分别下降10.8%和22.5%；卡客车轮胎进口量，下降5.2%。这反映了整个美国替换胎市场需求的下滑。

与此同时，数据显示，柬埔寨已成为美国进口橡胶轮胎的重要来源国。一季度，美国从柬埔寨进口的乘用车轮胎和轻卡轮胎，分别增长约50倍和40倍。其中，进口乘用车轮胎约104万条，进口轻卡轮胎约28万条。

在乘用车轮胎、轻卡轮胎、卡客车轮胎3个主要类别产品中，美国自泰国进口数量均出现两位数下降，但仍位居第一。

数据还显示，美国橡胶轮胎进口价格全面大幅上涨。

2023年一季度，美国乘用车轮胎进口平均报关单价，上涨25.9%；轻型卡车轮胎均价上涨18.8%；卡客车轮胎均价，上涨24.7%。

除了产品价格上涨因素外，进口来源地变化，也导致美国进口橡胶轮胎价格上涨。

例如，美国同期进口自日本和斯洛伐克的卡客车轮胎数量，分别增长49.3%和26.9%。这两个国家的橡胶轮胎价格处于较高水平。（文/中国橡胶网 作者/陈志炳 原文标题/柬埔寨轮胎，成为重要来源！）