第一部分：市场回顾

4月份，整个

橡胶轮胎市场需求偏弱，价格政策保持稳定。月初终端需求平淡，走货稀少，代理商层面多消化库存为主，市场各品牌间主流批发价格维稳。月中旬，市场仍以低价货源成交为主，代理商、经销商为刺激销量，制定了一定的政策空间。月下旬，全钢胎市场方面出货缓慢，环比上月销量走低，利润下滑明显，市场经济胎出货情况相对较好，部分经济型橡胶轮胎企业供应偏紧，其他中高端货源充足，走货稀少，整体库存尚可。

第二部分：企业开工率分析

4月份，橡胶轮胎企业开工率较3月份小幅走低。月上旬，多数企业开工率维持在较高水平，开工外贸订单尚可，成品库存低位对企业开工形成主要支撑，企业排产相对积极，橡胶轮胎开工率小幅走高。月中旬，多数全钢胎企业开工维持高位运行，但个别企业开工率走低，开工稳中偏弱。而在库存与出货方面，个别规格仍存缺货现象，但是企业出货压力显现，使得库存呈现上涨态势，整体库存稍有抬升，不过多数企业库存尚在可承受范围，橡胶轮胎开工率小幅走低。月下旬，因为企业外贸订单量支撑，多数企业半钢胎开工率多维持高位水平，但内销订单出现下滑，对装置运行与出货均有一定拖拽；月底，企业出货较为顺畅，内外销集中出货后，整体库存走低。4月份，橡胶轮胎企业整体开工率在65.67%附近，其中全钢胎开工率为69%，半钢胎开工率为79%，斜交胎开工率为49%。

第三部分：后市判断

5月份，全钢胎企业库存偏高，对开工率形成一定的拖拽；全钢胎市场销售压力较大，预计开工率降幅将高于半钢胎。5月份橡胶轮胎工厂层面存一定促销预期。终端需求仍未出现明显改观，渠道及终端门店去库缓慢。半钢胎国内市场出货也呈现放缓态势，部分工厂开始接海外冬季胎订单，对工厂排产形成支撑。受“五一”小长假影响，居民出行增多，或将对替换市场需求形成利好，业者对市场需求保持谨慎心态，对于涨价货源排斥性较强。综合来看，五月份橡胶轮胎开工率有下滑趋势。（文/金联创橡胶 作者/翟梦薇 标题/2023年4月轮胎市场回顾与后市判断）