投资投产

1、2月28日，库比森轮胎（江苏）有限公司在江苏淮安举行首胎下线及正式投产仪式。该生产基地致力于生产高端轮胎，规划年产3000万套半钢胎与350万套全钢胎，分两个阶段实施。目前，一期建设1500万套半钢胎项目已圆满竣工并投入运营，按照规划，6月、10月、12月底，公司日产能分别达到10000条、25000条、50000条。二期项目也在紧锣密鼓地筹备之中。

2、2月27日，建发橡胶（泰国）有限公司正式投产。这是建发股份首个自主建设、自主运营的全资海外工厂。该工厂位于泰国色军府，占地约19万平方米。工厂配置2条生产线，加工生产固体胶，包括STR20及MNR20。规划年产量8万吨，计划招聘超200名外籍员工。

3、3月5日，双钱集团（重庆）轮胎有限公司“全厂生产工艺系统及设备更新升级改造项目”及“全厂节能降碳综合技改项目”，进行了批前公示。以上项目为技改项目，总投资2.3亿元，两项目同时设计、同时实施、同时投入运行。技改完成后，该工厂年产250万套高性能全钢载重子午胎产能不变。

全球动态

1、近日，倍耐力公司发布2024年财报。2024年，倍耐力实现营收67.7亿欧元（约人民币513.95亿元），超出该公司年初设定的67亿欧元的目标，同比（下同）增长1.9%；利润（调整后息税前利润）为10.6亿欧元（约人民币80.46亿元），增长5.9%。倍耐力表示，收益增长主要得益于价格和产品组合效率的提升，这些措施有效抵消了原材料成本上升和通货膨胀的负面影响。对于2025年，倍耐力保持乐观态度，预计销售额将在68亿欧元至70亿欧元之间，调整后息税前利润率约为16%。

2、3月4日，在汉诺威轮胎技术展览会期间，大陆马牌轮胎与贝卡尔特强强联手，宣布开启合作新篇章。《中国橡胶》杂志了解到，双方将共同推进回收钢(HRC)骨架材料在轮胎制造中的规模化应用，在保证产品高性能的同时显著降低碳足迹。目前，该项创新技术，已成功运用于马牌旗下#UltraContactNXT系列产品。贝卡尔特表示，正在将回收钢(HRC)产品组合和技术，拓展至先进的特高强度(UT)钢帘线解决方案领域，为注重可持续发展的轮胎企业，提供更多选择。

行业资讯

1、2月26～27日，中国橡胶工业协会在北京主持召开了10项中橡协团体标准专家审查会。标准涉及炭黑、轮胎、橡胶制品及橡胶管和橡胶输送带。专家组一致同意该10项中橡协团体标准通过审查，建议起草单位按照专家给出的修改意见进行修改和完善，按规定报批和推广应用。

2、2月27日，备受业界关注的小米SU7 Ultra正式上市，由小米汽车与赛轮合作开发的PT01赛道高性能轮胎，同期上线小米有品商城。“中国造车新势力”与“轮胎科技新国潮”强强联合，秉承对科技的极致追求，为小米SU7 Ultra用户打造极致赛道体验，这是中国轮胎品牌在赛道高性能轮胎领域的重要突破。

3、近日，森麒麟轮胎宣布，在高端轮胎市场布局取得重大进展，正式向德国大众集团总部批量供应途观车型冬季轮胎产品。当前，在大众欧洲官方网站可自主选配森麒麟轮胎。据了解，森麒麟轮胎凭借其卓越的产品性能和严格的质量控制体系，成功通过了德国大众集团严苛的认证流程，成为其途观车型冬季轮胎的指定供应商。

4、3月5日，山东美晨科技股份有限公司发布公告称，董事会选举刘子传担任公司新任董事长，同时由刘子传担任董事会审计委员会委员、董事会战略委员会委员职务，任期与第六届董事会非独立董事任期一致。

美晨科技原董事长、非独立董事孙来华因工作需要，已申请辞去公司董事长、董事、董事会审计委员会委员、董事会战略委员会委员相关职务，辞任后孙来华不再在该公司担任其他职务。（文/中国橡胶杂志 原文标题/橡胶新闻周刊（第46期））