一、供应方面

2023年9月目前为止企业开工率大约五成。宁波台塑长期停车中；燕山石化装置停车；京博中聚一套装置（5万吨/年）正常运行，二套装置（7万吨/年）停车，主要产品仍以溴化丁基橡胶为主；盘锦信汇、浙江信汇目前正常运行中，普通溴化均产。整个8月来看，开工水平相比7月有所下降。

二、需求方面

8月份，轮胎企业开工率较7月份小幅提升。月上旬，全钢胎方面，多数企业开工率维持高位，月初检修企业开工多已恢复至常规水平，企业常规出货为主。半钢胎方面，订单较为充足，企业开工多维持高位运行。月中旬，外贸订单支撑，全钢胎和半钢胎企业开工率多维持高位，外贸集中出货，企业整体库存略有走低。月下旬，全钢胎方面，多数企业处于产销平衡状态，部分企业订单爆满，开工积极性高，开工率小幅提升；半钢胎企业外贸订单充足，开工率维持高位，多数企业产能难以满足订单需求，内销缺货现象越发明显。总体来看，8月份，轮胎企业整体开工率在60.33%附近，其中全钢胎开工率为56%，半钢胎开工率为79%，斜交胎开工率为46%。

三、丁基橡胶行情方面

8月份，丁基橡胶市场偏强运行。供应方面，月初起，部分进口胶货源偏紧，供应端提振下，外盘价格走高，带动业者报盘上探，部分中间商询盘较为积极；成本方面，MTBE价格呈震荡上涨走势，原料始终维持偏高水平，月下旬国内多数生产企业陆续发布调涨消息，多重利好支撑下，场内炒涨氛围浓厚，市场报盘走高，业者挺价意愿较强；需求方面，本月下游开工虽有小幅上涨，然市场报盘走高后工厂拿货谨慎，多持观望心态，实盘跟进有限，另外，燕山受需求不佳拖拽月下旬下调出厂价格，但对整体市场影响有限。

9月份，成本面看，预计国内MTBE市场或先涨后跌，高位震荡为主，生产企业成本压力仍存；供应面看，部分进口牌号供应端仍存支撑，业者挺价心态延续；需求面看，传统需求旺季“金九”，部分下游企业或有集中出货情况，对原料需求有望稍微增强。丁基橡胶行情或偏强震荡，建议密切关注下游需求跟进情况和消息面状况指引。（文/金联创橡胶 作者/许敏 标题/“金九”来临，丁基橡胶能否延续偏强走势）