4月12~13日，“2023 炭黑世界大会”在江西省景德镇市召开，会议由Smithers公司主办，江西黑猫炭黑股份有限公司承办，作为涵盖炭黑全价值链的世界领先大会，大会吸引了来自中国、美国、英国、德国、法国、印度等20多个国家和地区的炭黑原料生产商、炭黑制造商、炭黑设备供应商，以及全球轮胎、橡胶、塑料、涂料和油墨等行业的生产商和终端用户，逾400名国内外代表参加会议。

大会进行了为期2天的学术分享，在13日的“产业链中的技术突破及未来机会”板块，大会邀请了四川轻化工大学的陈建教授作题为《炭黑超高硬度的发现及其对橡胶补强与耐磨性的作用》的报告。

报告介绍，陈建研究团队发现炭黑表面具有超硬性，轮胎耐磨完全是由于炭黑与地面接触，而不同品种炭黑形成的结合胶厚度值不同。由此，报告提出了炭黑补强新三要素，即炭黑表面超硬性、结合胶层、结合胶疲劳断裂。报告认为，炭黑应用于橡胶补强具有不可替代性，但是炭黑补强机理一直没有统一的说法，陈建教授通过采用原子力显微镜研究分散于橡胶中的炭黑微观颗粒，并测量凸出在橡胶表面的炭黑聚集体高度值和包裹于炭黑周围的结合胶厚度值，首次提出一种新的炭黑橡胶耐磨理论。报告认为，轮胎与地面接触磨掉表面的高分子链，露出成千上万的炭黑分子与地面接触，而炭黑表面具备类似于金刚石或石墨烯片的超硬度，起到耐磨作用；炭黑表面生成的结合胶厚度与耐磨性增强效果呈正比关系；轮胎的磨损是由于结合胶的疲劳断裂，炭黑脱落而导致的结果。这项理论解释了为什么近百年来，汽车轮胎仍然是黑色一统天下的原因，为人们找到新的补强材料提供思路，对指导炭黑工业生产及导向具有现实意义。

在谈到炭黑行业目前面临的主要挑战是什么时，陈建教授表示，近年来炭黑青年人才匮乏，基础理论研究几乎停滞不前，新能源汽车时代的到来，需要研究新的轮胎用炭黑，尤其是炭黑企业不应盲目跟随热点投资总需求量并不是很大的导电剂炭黑和浆料，也应该注重理论的研究，促进炭黑行业持续健康的发展。他呼吁，炭黑行业应努力利用炭黑超硬度特性，扩大炭黑应用场景。

陈建，四川轻化工大学教授，国内炭材料知名专家，一直致力于炭黑超强硬度和耐磨理论的研究及其在耐磨、导电、橡胶等领域的应用和背后相关原理的研究工作。曾获全国九三学社优秀社员、四川省科技进步三等奖、自贡市科技进步一等奖、四川轻化工大学优秀研究生指导教师等荣誉称号，受聘为《新型碳材料》《碳素》《炭素技术》等学术期刊编委，中国腐蚀与防护协会第七、八届理事。（文/中国橡胶网 作者/张敏敏 原文标题/首次提出炭黑补强新理论，陈建揭示轮胎百年黑色之谜）