多地区电价上浮 轮胎涨价继续

长期以来,我国“市场煤、计划电”的格局使得煤电博弈一直存在,在“双碳”目标压力下,今年煤价上涨使得这一矛盾更为…

长期以来,我国“市场煤、计划电”的格局使得煤电博弈一直存在,在“双碳”目标压力下,今年煤价上涨使得这一矛盾更为突出,煤炭供不应求也带动了电价上涨。

近日,山东省发改委发布了《关于进一步完善工商业分时电价政策的通知》:自2022年1月1日开始,山东省工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。其中:高峰时段:上浮50%;尖峰时段:上浮70%;低谷时段:下浮50%,全部现场调整工作应于2022年3月31日前完成。除了山东,全国还有多个省市自1月起大幅调整电价。

1月1日起,多地区电价上浮最高70%

甘肃:高峰时段用电上浮50%

自2022年1月1日起,甘肃省执行目录销售电价的居民、农业生产用户,高峰时段用电标准在平段标准基础上上浮50%,低谷时段标准在平段标准基础上下浮50%。

海南:强化峰谷分时电价机制执行

要求强化峰谷分时电价机制执行,包括扩大峰谷分时电价的实施范围、取消峰期计划电量政策、完善电动汽车充换电设施峰谷分时电价政策、建立峰谷分时电价动态调整机制、完善市场化电力用户执行方式等举措。调整后的峰谷电价政策从2022年1月1日起执行。

江西:高峰上浮50%

高峰时段电价上浮50%,尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%,低谷电价下浮50%。市场交易电力用户以当月购电价格(包括电能量交易价格、输配电价)为基数浮动。政府性基金及附加、容(需)量电价不参与浮动。10千伏及以上工商业及其他电力用户自2022年1月1日起执行。2024年1月1日起,工商业及其他电力用户全部执行分时电价。

山西:高峰上浮60%

根据山西省电力系统峰谷差率、新能源消纳和系统调节能力等情况,将峰谷价差调整为3.6:1,即高峰时段电价在平时段电价基础上上浮60%,低谷时段电价在平时段电价基础上下浮55%,尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%。每年冬、夏两季对大工业电力用户实施尖峰电价政策,其中冬季1月、12月17:00-20:00;夏季7月、8月18:00-20:00为尖峰时段,尖峰时段电价在峰时段电价基础上上浮20%,自2022年1月1日起执行。

云南:高峰时段上浮50%

自2022年1月1日起执行,确保2022年6月30日前全面执行分时电价政策。分时电价峰谷价差维持现行1.5:0.5,其中,电网企业代理购电的用户,以电网企业代理购电价格为基准,峰时段电价在平时段基础上上浮50%,谷时段在平时段电价下浮50%;市场交易电量以当月电能量交易价格为基准,峰时段电价上浮50%,谷时段电价下浮50%;政府性基金及附加、基本电费不参与浮动。

轮胎减产、涨价继续

2022刚刚开年,电价的上涨便扑面而来。对于橡胶轮胎企业和广大其他工业企业来说,电力紧缺和涨价将导致企业运营成本增加,开工率下降。同时,众多化工大省同步提涨电价,也会使得多个细分产业链的开工率、市场库存、采购销售等多个方面都受到牵连,对橡胶轮胎厂家来说则是继续减产、涨价!

据调研,进入1月,部分工厂推出促销政策,刺激下游拿货积极性,幅度在5%-6%。但考虑到当前南北方全钢胎市场基本停滞,多数代理商拿货兴趣欠佳,多刚需补货为主。

据了解,由于库存高位,为缓解销售压力,一些工厂主动降低排产,个别工厂直接停产检修,加之春节临近,部分厂家开始安排放假,橡胶轮胎开工率有所下滑。尤其是全钢胎市场,上周厂家开工率为58.80%,环比下跌4.76%,同比下跌9.87%。

与此同时,电价上涨也使得橡胶轮胎原材料价格继续维持高位。以炭黑为例,受山西11月月度竞价交易上浮19.24%和江苏基准电价上调20%的影响,煤焦油供应价格上涨明显,多地煤焦油拍卖价格突破5000元,炭黑成本持续上行。

生产成本的持续攀升,使得橡胶轮胎厂家只能通过提高橡胶轮胎价格将这一压力转移给经销商,而最终则是传导至终端。按照往年经验,随着4月份产能放开,电价会在3月后期出现回落,届时厂家的压力也会有所缓解。因此在2022年第一季度,橡胶轮胎涨价政策都将继续延续,无论是经销商还是终端门店,都要做好备货规划,切忌因为涨价和春节销售季的因素盲目备货。(文/中国轮胎商务网)

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