SUV轮胎和轿车轮胎有什么区别?

本人所使用的就是SUV车辆,其轮胎不论是外形还是内部结构都与普通轿车的轮胎有所区别。但由于我不是专业人员,只能…

本人所使用的就是SUV车辆,其轮胎不论是外形还是内部结构都与普通轿车的轮胎有所区别。但由于我不是专业人员,只能简单地从外形和内部结构方面加以说明两者的区别。

一、从外形上区分

一般来讲,SUV车辆的轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽(当然,轿车也有大尺寸、宽轮胎的),而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路等一些铺装道路上,主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此,轿车轮胎的胎体比较柔软,胎面花纹细密而且简单,几条纵向沟槽负责排水。

SUV相比普通轿车,重心更高,车也更重,在动态行驶中还是有很大差异的。就拿存量最大的城市SUV来说,行驶路况基本与普通轿车相同,也兼具一定的非铺装路面性能,但是,由于SUV车重量大、外形大,在过弯、刹车、转向时,轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计,来提升轮胎的刚性和稳定性,而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深、更宽、更复杂。

二、从内部结构区分

SUV重心更高,在转弯和刹车时,轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。加强筋的设计也与普通轿车的轮胎设计有较大的区别,SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋,通过抑制胶块形变,分散单一胶块的受力,可以有效减少刹车距离,避免转弯时发生侧滑。天然橡胶

SUV轮胎多采用非对称式的花纹设计,让其能够兼顾操控和静音性;加入高速导流槽,将胎面接触到的水集中,再一起排入主排水沟,增加其湿地性能;而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积,减少制动距离,提升操控性能。在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构,有效降低行驶噪声;而加入高分子互锁结构的胎面配方,在耐磨性也有更好表现。

其实,不论是SUV轮胎还是普通轿车的轮胎,不要为追求某些性能而混装。按照车辆的要求选装,适合自己的才是最好的。

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