为什么行驶两万公里后要对调轮胎位置?

前两天发现很多网友在讨论一个比较有意思的问题,汽车前后轮胎需不需要每行驶一定距离后互换位置。有些人认为行驶一两…

前两天发现很多网友在讨论一个比较有意思的问题,汽车前后轮胎需不需要每行驶一定距离后互换位置。有些人认为行驶一两万公里互换一下前后轮有必要,但有些人觉得很麻烦,平时车子使用中路况也比较理想,没有明显不适就不需要更换。

那么这个前后轮胎到底有没有必要对调呢?今天的爱卡用车课就和大家来聊一聊这个问题,顺便也帮那些比较迷茫的车主们出出主意。

为什么要前后轮胎对调?

其实关于前后轮胎对调位置这个问题,通常在随车手册中或保养手册中会有标注,一般情况会要求车主在行驶两万公里时将前后轮胎对调一次。那么为什么会有这样的一个说法呢?其实主要是为了延长汽车轮胎的使用寿命,并且保证车辆使用的安全。

因为目前我们市场上看到的大部分家用车都属于前置前驱,后驱的车型除了一些偏向运动车型以外还是比较少见的。这样由于发动机前置,所以一般情况下前轮承载的重量会更大。同时,前轮还要兼顾着驱动轮以及转向轮的作用,而后轮没有动力驱动,相比之下前轮胎的磨损就会比后轮胎严重。天然橡胶

在这种情况下,前轮胎的磨损情况几乎是后轮胎的2倍,所以为了均衡轮胎的磨损程度,避免出现前后轮胎磨损比例失衡的情况,以及更换轮胎时可以4个轮胎同时更换,才有了每行驶一段距离后将前后轮胎进行对调的说法。

我们翻开了一些资料,通常情况下厂家要求车主每行驶两万公里进行一次前后轮对调,当然这个也要根据每位车主的用车实际情况,如果驾驶风格或者用车环境比较恶劣,经常走一些恶劣路面,这个距离可能就会更短,而且还要多注意及时查看轮胎的磨损情况。

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