夏季胎压打高了真的会爆胎?

随着天气越来越热,而很多朋友对自己到爱车也都会比较关心,就想这天气这么热,轮胎的胎压要不要调一下,不然万一把车…

随着天气越来越热,而很多朋友对自己到爱车也都会比较关心,就想这天气这么热,轮胎的胎压要不要调一下,不然万一把车子轮胎晒爆胎了怎么办,今天阿喵汽车的喵哥就这个话题给大家讲一下。

对车有点了解的人都知道,汽车轮胎出厂都有一个标准胎压,一般打开车门在驾驶位的B柱这个地方都会贴有胎压标准值,还有一部分会贴在油箱盖那个地方,标签上面都会标有冷态下的胎压以及正常常温下的胎压,这里面需要给大家强调一下,冷态喵哥查了资料显示冷态的温度是指22到26度左右,而随着温度的升高胎压也会逐渐升高,一般上升5到8度左右胎压会上升01,所以说汽车的胎压其实是一个动态胎压值,随着车子轮胎跑起来之后,轮胎的做功阻力摩擦轮胎温度越来越高,这个时候你胎压也会越来越高。

所以说在夏天的话,真的要是追求这个标准数值的话,喵哥建议就把四个轮胎打到这个比较合适的一个参数,就是比正常胎压低一点点,不过这个喵哥个人认为完全没有必要,当然你要是已经换过轮胎了,就是这个轮胎不是汽车原厂的轮胎,甚至于找不到这个胎压参数也没关系,把胎压打到2.5是一个比较保较中性的数字,当然气温的升高可能会达到2.8、2.9,这些影响其实都不大,根本不会出现胎压过高直接爆胎的情况,;轮胎毕竟不是气球,其实很多时候轮胎的爆胎是由于胎压过低造成的,而不是由于它要过高造成的,大家一定要正确地理解这一点。

另外阿喵汽车的喵哥建议与其去追求胎压到底是打2.3好还是2.5好,还不如多关注一下我们四个轮胎胎压是否平衡,这一点比起追求胎压低一点或者高一点更重要,大家可以想一下,如果有一个轮胎的胎压低于其他三个轮胎的胎压,就会导致这个轮胎与地面的接触面比其他三个轮胎要大一些,这样它的滚动阻力要比其他三个轮胎大一些,在低速行驶的时候可能明显不大,但是高速行驶的时候包括在踩刹车的时候,影响就会比较明显了,尤其是在紧急情况下踩刹车说不定就会侧翻,所以说不要过分的去纠结胎压高点低点,多关注一下轮胎四个胎压是否平衡。

像那些所谓的什么阳光影响胎压,其实根本没有那么严重,千万不要被吓住了,真正对开车影响最大的反倒是胎压是否平衡,因此对于胎压这个问题也比较好解决,平时喵哥自己都会带一个车载充气泵,哪个轮胎出现不平衡的时候直接打气就是了,当然了还有一种情况,比如说汽车只有一侧两个轮胎晒到了太阳,晒久了导致受太阳照射的轮胎胎压比较高,最后出现了4个轮胎胎压不平衡,其实这个也是正常的,影响同样不大,因为受阳光影响导致的胎压差距不会太过离谱,好了关于夏季胎压要不要去微调的事情,阿喵汽车的喵哥就要给大家讲清楚了,其实放心用就好了,只要轮胎不亏气,一般不会爆胎,同时注意胎压平衡就行。

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