国五去库存致车市回暖

5月,我国狭义乘用车销量为1582075辆,同比下滑12.5%,环比上升4.8%,出现较为明显回暖。崔东树表示…

5月,我国狭义乘用车销量为1582075辆,同比下滑12.5%,环比上升4.8%,出现较为明显回暖。崔东树表示,这主要是国六即将实施,经销商加大去库存取得的成果。另外,各地车展在5月集中爆发,且终端价格较低,导致零售环比上涨。

5月,新能源乘用车市场批发9.7万辆,环比增长5.8%,同比增长5.4%。崔东树表示,这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。未来乘用车限购行为将被严禁,新能源车不限购不限行,将创造世界最大且可持续扩大的汽车消费市场。

昨日(6月11日),全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:5月,我国狭义乘用车销量为1582075辆,同比下滑12.5%,环比上升4.8%。同比降幅与前4月基本持平,较上月有所收窄,而环比增长5%,则在历史上基本没有出现过。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,5月车市出现比较明显的回暖,主要是国六即将实施,经销商加大去库存取得的成果。另外,各地车展在5月集中爆发,且终端价格较低,导致零售环比上涨。

与此同时,5月狭义乘用车生产量依旧十分低迷。数据显示,5月狭义乘用车共生产147.1万辆,环比下降8.7%,同比下降23.2%。崔东树分析,由于零部件企业供给侧瓶颈,国五车型减产而国六供给不足,导致狭义乘用车总体产量下降较大。

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