“国六”来了,捡漏“国五”有可能吗?

7月1日起,国六标准在“万众瞩目”之下真的要来了,包括上海在内的地区提前实施国六标准,而且北上广深等地区甚至率…

7月1日起,国六标准在“万众瞩目”之下真的要来了,包括上海在内的地区提前实施国六标准,而且北上广深等地区甚至率先实行国六b的排放标准。

相比于现在的国五排放标准而言,国六b标准的一氧化碳和氮氧化物的限值分别下降了50%和42%,与美国的Tier3 2020年的排放标准相当。也就是说,国六b排放标准将会成为率先实行的全球最严格的排放标准。

对于普通消费者而言,大家并不会太关心汽车的排放究竟有多少一氧化碳或氮氧化物,在购买新车或者二手车的时候,不同的排放标准对我们会有何影响,可能是大家最应该关心的。

因为7月1日之后,国五标准的新车就不能在实行国六标准的地区上牌了,我们就拿上海举例。如果你在上海买了一辆国五的车,但是沪牌一直都没有拍中,那是不是过了7月1日,就算后面拍到了沪牌也不能上牌了呢?其实并非如此,只要买车的开票日期在7月1日之前,这国五的车也是可以上沪牌的。如果开票日期过了7月1日,那么这台国五车可能就与沪牌无缘了。

也正因为这样的限制存在,汽车经销商会想方设法在7月1日前,用最快的速度把国五的车卖出去,大幅让利优惠,卖不掉的话只能运往外地卖。甚至有一些汽车厂商推出了员工价或亲属价,购买国五车辆可以优惠最高6折左右。厂商也不愿意看到这些生产出来的国五车成为无人问津的库存车。

上个周末,我就以普通消费者的身份走访了几家4S店,主要就是想看看,国六的“春风”能为想买国五车的消费者带来多少优惠,捡漏的可能性大不大?

来源: AL频道

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