大众2026年发布最后一代内燃机车

据外媒报道,大众集团预计,从2026年开始推出新一代汽油及柴油车之后,内燃机引擎汽车时代也随之宣告结束。

为减少二氧化碳排放以缓解气候变化,监管部门不断向传统车企施压,这也促使大众不得不迈向电动车领域。大众品牌首席战略官Michael Jost星期二(12月4日)在德国沃尔夫斯堡附件举行的行业会议上表示:“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型,大众内燃机汽车阵容将逐渐被缩减至最少。”

大众集团已经开始推出其首批电动汽车,其中包括明年上市的保时捷Taycan。集团旗下12大品牌预计将生产1500万辆汽车,而大众预计未来五年将投资500亿美元用于向自动驾驶及电动汽车迈进。大众品牌的I.D. Neo掀背车未来12个月内将开始在德国生产,而其他I.D. 系列车型从2020年开始将在中国的两家工厂开始装配。另外,大众计划在2030年之前发布超过300款纯电动版或者混动版汽车、货车、卡车和摩托车车型。

未来十年内,在新的平台投入使用之后,大众将继续提升其内燃机引擎技术。Jost表示,2050年之后,在一些充电基础设施不够完善的地区,部分汽油及柴油车将会继续被使用。

Jost补充到,柴油车为城市带来污染的问题可以通过更加清洁的引擎来解决,但长期来看更大的威胁则是易造成全球变暖的二氧化碳排放问题。Jost说到,大众完全遵守巴黎气候协议所制定的目标。该协议呼吁加速推出有害气体排放更低或者为零的车型。

内燃机汽车逐渐退出市场也标志着大众将经历翻天覆地的变化。在排放门丑闻事件曝光之后,大众也成了典型案例。Jost说到:“是的,我们犯了错误,我们很清楚大众在应对尾气排放污染问题上应承担的责任。”

 

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转自:阳万顺 盖世汽车

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