中国轮胎行业大预测

得益于全球范围内不断扩大的汽车产量及汽车保有量,近五年来,全球汽车轮胎行业以3.3%的复合年增长率增长,由2012年的2,588.9百万条增至2016年的2,945.1百万条。在下游汽车行业持续增长的带动下,於2017年至2021年的预测期间,全球汽车轮胎需求预计将以2.3%的复合年增长率增长,乘用车行业及商用车行业的需求分别以2.9%及1.7%的复合年增长率增长。

近五年来,由于乘用车市场的强劲增长,半钢子午线轮胎的销售增速较快,复合年增长率为3.9%,而该期间全钢子午线轮胎及斜交轮胎的销售分别以2.7%及1.7%的复合年增长率增长。於2017年至2021年的预测期间,半钢子午线轮胎的销量预期较快增长,复合年增长率为2.8%,而同期对全钢子午线轮胎及斜交轮胎的需求预计将分别以1.8%及0.3%的复合年增长率增长。

轮胎产业链

近年来,我国轮胎工业实现快速增长,自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国,轮胎产量约占世界总产量的四分之一。随着中国交通运输、汽车机械等产业的不断发展,轮胎行业在国民经济中的地位有望继续提升。

全球汽车轮胎销售情况及预测

得益于全球范围内不断扩大的汽车产量及汽车保有量,近五年来,全球汽车轮胎行业以3.3%的复合年增长率增长,由2012年的2,588.9百万条增至2016年的2,945.1百万条。在下游汽车行业持续增长的带动下,於2017年至2021年的预测期间,全球汽车轮胎需求预计将以2.3%的复合年增长率增长,乘用车行业及商用车行业的需求分别以2.9%及1.7%的复合年增长率增长。

近五年来,由于乘用车市场的强劲增长,半钢子午线轮胎的销售增速较快,复合年增长率为3.9%,而该期间全钢子午线轮胎及斜交轮胎的销售分别以2.7%及1.7%的复合年增长率增长。於2017年至2021年的预测期间,半钢子午线轮胎的销量预期较快增长,复合年增长率为2.8%,而同期对全钢子午线轮胎及斜交轮胎的需求预计将分别以1.8%及0.3%的复合年增长率增长。

2012-2018年中国汽车产量、增长及预测

2017年汽车产销呈小幅增长,增速比上年同期呈一定回落。2017年,中国汽车产量为2901.5万辆,同比增长3.2%,低于上年11.3个百分点。其中,乘用车产量为2480.67万辆,同比增长1.58%;商用车产量为420.87万辆,同比增长13.81%。

2012-2018年中国汽车销量、增长及预测

2017年,汽车销量为2887.9万辆,同比增长3%,低于上年10.6个百分点。其中,乘用车销量为2471.83万辆,同比增长1.40%;商用车销量为416.06万辆,同比增长13.95%。

中国轮胎分类型销量情况及预测(百万条)

近五年,中国汽车轮胎市场的销量规模以9.1%的复合年增长率强劲增长,由2012年的396.0百万条增至2016年的561.2百万条。其中,全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及斜交轮胎的销量分别以2.1%、13.5%及-0.3%的复合年增长率增长。

轮胎市场快速增长,据预测,到2021年半钢子午线轮胎销量将达594.5百万条,复合年增长率为8.8%;全钢子午线轮胎的销量预计将达181.9百万条,复合年增长率为2.1%。值得注意的是,随着安全意识不断提升以及对质量更高及性能更好的轮胎产品的需求不断扩大,斜交轮胎销量受到不利影响,且预计在不久的将来将继续下降。

轮胎市场现状

(1)形成比较完整的轮胎产品体系。

我国轮胎行业虽然起步较晚,但是改革开放以来,随着我国经济快速发展和道路建设的大幅提速,汽车工业、交通运输业和工程机械业得到快速发展。通过消化吸收或独立开发子午线轮胎生产线,我国已能够生产子午胎与斜交胎两大结构类型的轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、航空轮胎和摩托车轮胎等七大类产品,基本覆盖各规格系列轮胎。(2)成为世界第一大轮胎生产国。

近几年,中国汽车行业呈现良好发展态势,其中2017年,中国全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一,稳居全球最大的汽车生产国和新车消费市场,带动轮胎行业快速发展。目前,我国各种轮胎合计产量稳居世界之首,成为世界轮胎生产大国。(3)成为世界第一大轮胎出口国。

在经济全球化的背景下,随着我国轮胎生产技术的提高、轮胎企业巨头产业转移和世界汽车工业的迅猛发展,我国轮胎出口量不断增加,稳居世界第一大轮胎出口国。(4)轮胎生产技术水平稳步提升。

近年来,我国轮胎生产技术不断提高,轮胎科技成果不断涌现,不少工艺已经接近或达到世界先进水平。轮胎产品的研发周期越来越短,各企业为增加市场竞争力,不断加大研发资金投入、扩大研发团队规模,推动轮胎生产技术稳步提升。以玲珑轮胎为例,超低断面抗湿滑低噪声乘用子午线轮胎实现了驾乘舒适性、环保性、安全性和操控性等四大突破;GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6个花纹系列全部通过了欧盟ECE噪声认证,获得节油轮胎大奖,达到国际先进水平;环保轮胎系列全部满足欧盟REACH法规要求;有80多个产品规格通过美国SmartWay认证。(5)中国仍不是世界轮胎生产强国。

未来产业升级空间巨大受企业规模、资金实力和科研水平等因素影响,与国外先进轮胎厂商比,本土轮胎厂商研发投入较少,整体技术水平偏低,产品同质化情况严重。目前我国轿车轮胎市场约70%的市场份额由外资和合资轮胎企业占据,且本土品牌产品主要集中在替换市场。

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