捷豹新款F-PACE正式发布

在2020广州车展上,捷豹发布了新款F-PACE,新车外观小改,主要是采用了全新设计的内饰,并首次搭载有48V…

在2020广州车展上,捷豹发布了新款F-PACE,新车外观小改,主要是采用了全新设计的内饰,并首次搭载有48V轻混系统的发动机。

外观方面,新车依旧使用了矩形前进气格栅,并采用了新设计的点阵式中网,其颜色上还有全黑和镀铬可选。车头两侧的大灯组也有所变化,其中LED日间行车灯采用了双“L”形状的设计,更加突出辨识度。前包围两侧的散热开口面积更大,并取消了老款车型上獠牙式的设计,视觉整体感更好。橡胶

车身侧面,新车车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计,个性十足。前后侧翼子板非常饱满宽大,搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳,展现了新车的运动感。车门面板使用了内凹式的造型,搭配上提的车身腰线,让新车呈现出一种蓄势待发的状态。

车尾部分,新车在车顶末端延伸出一块小型扰流板,并在后窗配备了后雨刷器。新车尾灯的变化比较大,内部采用了全新的灯组设计,点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰,凸显尾部层次感,排气则使用了双边共两出的设计。

新车内饰整体变化较大,中控台经过了重新打造,采用了对称式设计,并且通过不同的装饰面板营造出中控台的层次感。新车采用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮,中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏,在它正下方的空调控制面板也采用了全新的旋钮式设计,科技感剧增。

此外,新车舍弃了旋钮式的电子换挡机构,更新为拨杆式电子换挡机构,在它的左侧是点火开关和音量控制,右侧有2个USB接口以及驾驶模式选择。配置方面,新车将配有Pivi Pro车机交互系统、十色的车内氛围灯、无钥匙进入、无线充电、MERIDIAN音响与14个车内扬声器等。

动力方面,新车将有多种不同的动力系统,其中“250”与“250 S”版本将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力;“S 340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并搭配48V轻混系统,最大功率340马力;“S 400”车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统,其系统综合功率401马力,综合扭矩640牛·米,纯电状态可行驶52.8公里。官方0-96km/h加速时间为5.1秒。传动方面,所有型号均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。预计在明年的某个时候,新车还将推出高性能版本,将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。

来源:汽车之家 梁海文

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